| dc.contributor.author | Yıldız, Şaduman | |
| dc.contributor.author | Özden, Erdemalp | |
| dc.contributor.author | Battal, Fetullah | |
| dc.contributor.author | Kılıçaslan, Şenol | |
| dc.date.accessioned | 2020-12-03T19:07:58Z | |
| dc.date.available | 2020-12-03T19:07:58Z | |
| dc.date.issued | 2017 | en_US |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12403/2280 | |
| dc.description.abstract | Doğu Karadeniz ile Doğu Anadolu'yu birbirine kara yolu ile bağlayan üç tünel açılmaktadır. Bu yolların amacı Kuzey-Güney ekseninde taşımacılığı iyileştirmek, kapasiteyi artırmak ve maliyetleri düşürmektir. Doğu-Batı ekseninde ise yüksek hızlı tren ve yeni hava alanları açılması ile yüksek hızlı ulaşım imkanı sağlanmaktadır. Diğer yandan İyidere Limanı sayesinde Kars-Tiflis-Bakü demir yolu üzerinden Çin’den gerçekleşecek demir yolu sevkiyatlarının deniz yolu ile Tuna üzerinden Avrupa’ ya ulaştırılması mümkün olacaktır.
Proje yukarıda bahsi geçen yatırımların kesişim ve odak noktası olan Erzincan-Bayburt-Erzurum illerinin bu yatırımlardan mümkün olduğunca faydalanmasını sağlamak için gereken ek yatırımların neler olduklarını ve bu yatırımların fizibilite çalışmaları öncesinde ele alınması gereken sorunların belirlenmesini amaçlamaktadır | en_US |
| dc.language.iso | tur | en_US |
| dc.subject | Doğu Karadeniz, Bayburt, Lojistik, Demir Yolu, Hızlı Tren, Tünel | en_US |
| dc.title | BAYBURT İLİ LOJİSTİK STRATEJİK PLANI VE LOJİSTİK MERKEZ FİZİBİLİTE PROJESİ | en_US |
| dc.type | other | en_US |
| dc.contributor.department | Bayburt Üniversitesi, İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi, İktisat Bölümü | en_US |
| dc.relation.publicationcategory | Diğer | en_US |
